Tiltas per Nemuną – tvirtas (0)

Dar šį pavasarį grupė mokslininkų vertino daugiau kaip trisdešimt metų, nuo 1978-ųjų rudens, intensyviai eksploatuojamą tiltą per Nemuną Jurbarke. Tuomet buvo nuspręsta detaliau apžiūrėti sijas su atramomis jungiančius šarnyrus, įsitikinti, ar nėra metalo mikroįtrūkimų, ar tiltas saugus.
Šiai užduočiai atlikti valstybės įmonė „Tauragės regiono keliai" pasamdė valstybės įmonės „Automagistralė" brigadą, turinčią specifinės paskirties techniką tiltų priežiūrai. Kaip patikino šios brigados ir darbų vadovas, tiltų meistras Artūras Petutis, „Automagistralė" vienintelė Lietuvoje turi specialios paskirties automobilinį bokštelį, kainavusį apie 1,5 mln. Lt, su kuriuo galima apžiūrėti konstrukcijas palindus po tiltu net 8 metrus į šoną. To visiškai pakanka apžiūrėti tilto konstrukcijas ir įsitikinti, ar laikas ir tilto apkrova nepakenkė šarnyrams.
Brigados vyrai pasikeisdami dirba su specialia smėliasrove, galinčia nušveisti metalą iki blizgesio, kad būtų galima įvertinti metalo būklę. Smėliasrovei naudojamas specialiai paruoštas kvarcinis smėlis iš Anykščių, per darbo dieną jo reikia apie 400 kg. Tiltų meistras A. Petutis ne tik apžiūri, bet ir fotografuoja šarnyrus kurie gruntuojami ir du kartus nudažomi ilgaamžiais dažais.
Pasak tiltų meistro A. Petučio, tokios kontrolės tiltui reikėjo seniai, tačiau tą padaryti galima tik dabar, kai įsigyta minėta specializuota įranga.
Viena tilto pusė jau apžiūrėta ir galima patvirtinti, kad jo techninė būklė gera - tai geras tilto statytojų ir jo konstrukcijas gaminusiųjų darbo įvertinimas. „Tikiuosi, kad ir likusi tilto dalis bus tokia pat, - patikino tiltų meistras, - čia dirbantys žmonės išmano savo darbą ir jį atlieka patikimai."
Kol dirba tilto techninę būklę vertinantys specialistai, susidaro laikinų nepatogumų pėstiesiems, tačiau visi žinosime, ar tiltas per Nemuną Jurbarke yra saugus.

Vincas Kriščiūnas